管棚法是為防止隧道開挖引起地表下沉和圍巖松動(dòng)，在開挖掘進(jìn)前沿開挖工作面的上半斷面周邊按計(jì)劃打入厚壁鋼管，在地層中構(gòu)筑的臨時(shí)承載棚戶下，為安全開挖預(yù)先提供增強(qiáng)底層承載力的臨時(shí)支護(hù)法，與小導(dǎo)管注漿法相對(duì)應(yīng)，通常又稱為大管棚超前支護(hù)法。
管棚管一般選用直徑70-180mm，壁厚4-8mm的無縫鋼管，管節(jié)長(zhǎng)度視工程具體情況而定。
管棚管環(huán)向布置間距對(duì)防止土體塌落及松弛有很大影響，施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。一般采用的間距為2.0-2.5倍的鋼管直徑?？v向兩組管棚搭接的長(zhǎng)度應(yīng)大于3m，在鐵路公路正下方施工時(shí)，要采用剛度大的管棚管連續(xù)布置。
管棚管，是指為防止隧道開挖引起地表下沉或圍巖松動(dòng)，在開挖掘進(jìn)前沿開挖工作面的上半斷面周邊按設(shè)計(jì)，所需要打入厚壁的鋼管。在地層中構(gòu)筑臨時(shí)承載防護(hù)棚，
為安全開挖預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力，所使用的一種鋼制管材。
通過管棚管施工建成的大管棚，是一種隧道的支護(hù)形式，一般用于洞口段,由于洞口段覆蓋的巖土層較淺,采用管棚技術(shù)可加強(qiáng)支護(hù),用以加固和支護(hù)較淺的巖土層，以確保安全進(jìn)洞和順利掘進(jìn)。
管棚封堵塞設(shè)有進(jìn)漿孔和排氣孔，當(dāng)排氣孔流出漿液后，關(guān)閉排氣孔，繼續(xù)灌漿，達(dá)到施工圖標(biāo)示注漿量或注漿壓力時(shí)，方可停止注漿。
管棚超前支護(hù)作為地下工程的輔助施工方法，是為了在特殊條件下安全開挖，預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力的臨時(shí)支護(hù)方法，對(duì)控制塌方和抑制地表沉降有明顯的效果。采用管棚超前支護(hù)施工時(shí)，對(duì)管棚所用鋼管的要求有。
1.一般選用直徑70～180mm壁厚4～5mm的無縫鋼管
2.管節(jié)長(zhǎng)度視工程具體情況而定
3.鋼管每節(jié)長(zhǎng)度或可采用出廠長(zhǎng)度
4.長(zhǎng)短管相同的分界點(diǎn)為鋼管每節(jié)長(zhǎng)度是否大于8m
5.入土端制作成尖靴狀或楔形。
